Volkswagen Touareg или Volvo XC90???

[dnbroker]

Пока молодой надо брат седаны и купе.
Будут дети тогда уже переходит на семейные авто suv и минивены.
Никогда тяжелые машины не катаются так же как легкие даже если на них ставят адаптивную подвеску. Купе это статус плюс удовольствие от вождения. Suv это необходимость и компромисы. Попробуйте например g55 amg и поймете про что я говорю. Если вам нравится как машина водится то вы будете готовы в нее вкладывать деньги

[.HK]

Друзья спасибо большое за ваши ответы. Очень познавательно. Туарегу точно наше нет!

Если еще есть кому что добавить, заранее спс.


dnbroker, дык уже за 30 перевалило Да и семья будет расширяться в след. году, я надеюсь. Нас уже 3-е: я, супруга и дочка.
Ездил сегодня на своем Венике и нарадоваться не мог - одна из самых удачных моделей у Тойоты. Даже жалко расставаться. Вспоминаю как я был на седьмом небе от счастья, когда взял Веньку.

[VaseninM]

dnbroker,
мне 22. Семья еще родительская. Очень хотел внедорожничек, ну или хотя бы кроссовер. Понял, что не осилю, а десятилетки брать - бесперспектвино. Поэтому взял комфортный ситроен c5. Вполне могу отвезти на нем холодильник, не смотря на то, что это хетч сделанный под универсал. А так же разговаривал с владельцем такого перед покупкой. Тот когда мать умерла гроб на нем вез.
Про семью. В машине я возил 7 человек. Ну если на пассажирском 2 человека это перебор, то взади 4 умещались вполне комфортно. У кого тут семья с 4мя детьми не самой мальнькой комплекции?
Седан, хетчбек - называйте как хотите.
Кстати говоря, клиренс регулируется до 20см. Так что тс можно тоже глянуть)

[Danmaster]

Сообщение от .HK

Если еще есть кому что добавить, заранее спс.

Ну тогда как варинт вообще посоветую взять новый Ssangyong new actyon. За 900 к получаете полноприводный современный кроссовок, с автоматом-6, отличным турбодизелем, всеми системами помощи и отличной сборкой.

[Bassta]

Если есть только 700к, то ездий на авенсисе и копи.

Туарега 2004 года вообще не советую, у меня у брата туарег 2008 года, после 70 тыс. пробега начались проблемы с радиатором, еще у них у 90% проблемное место это пневмоподвеска.

Про ХС-90 не могу ничего сказать.

Но могу сказать однозначно что у всех(!!!) машин после 100к пробега начинаются проблемы, и вольво тебе выйдет дороже в обслуге чем фольц, однозначно!

А если есть семья и бюджет ограничен то еще раз повторю, ездий на авенсисе и копи!!! Иначе попадешь на деньги, а когда есть молодая семья и бюджет ограничен (а он я думаю ограничен), то любые внеплановые траты могут конкретно аукнуться...

P.S. Если брать машину с рук то не старше 4х лет! И с пробегом честным не больше 60-70к - и с хорошей диагностикой! Если брать новую то меньше чем за мульт, ты ничего не купишь хорошего! Так что еще раз говорю ездий и копи! А рассуждения о выборе Тур 2004 года, либо ХС-90, наводят на мысли что юнешский максимализм у тебя еще не прошел...

[Bassta]

Сообщение от VaseninM

dnbroker,
Про семью. В машине я возил 7 человек. Ну если на пассажирском 2 человека это перебор, то взади 4 умещались вполне комфортно.

Лилипутов возил? С5 сзади места хватит для 3их максимум.

[VaseninM]

Bassta, у брата не было с пневмой проблем? Просто все пугают пневмой. Но к примеру владельцы ц5ых в один голос заявляют, что это чуть ли не самая надежная часть ситроена. У дяди на лексусе тоже вроде проблем не было, пока на 10ти годах не сгнили трубки.

[Bassta]

.HK, Если хочешь честный кроссовер за эти деньги, новый, то я вижу только 1 вариант: Renault duxter - Очень здоровский аппарат, своих денег стоит на все 100%. И по обслуживанию будет дешевый и будет у тебя новая машина!

http://www.drive.ru/renault/models/2011/duster/

[Bassta]

VaseninM, Нет не было, про цитроен незнаю, С5 хорошая машина, но все таки я бы пневну не рискнул бы брать...

[VaseninM]

Bassta, ну все парни ~20 лет и 70-80 кг. То есть не мужики здаровые, но не лилипуты.